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  • 介绍卡50和卡52直升机逃生系统??最好附上图片!
来源:本站原创  作者:admin  更新时间:2019-10-15  浏览次数:

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  当直升机被击中,飞行员不得不离开时,如何从座舱中脱出是个世界难题。卡-50直升机采用一种完全新式的方法。飞行员拉动救生把手后,这套救生系统首先用爆炸螺栓将上面的两副6片奖叶炸开脱落,而另一爆炸螺杆将座舱盖炸飞。同时K-37型弹射座椅斜安装在头靠上方的火箭点火,座椅上的“四肢收紧系统”工作使飞行员四肢自动贴身,防止离开时碰伤。大约在0.3秒后火箭用绳索将飞行员向上拉起脱离驾驶舱,拉起前,座椅不背自动从倾斜状态改为垂直以利飞行员“脱出”。飞行员身上的降落伞也是自动和“强迫”张开。因为武装直升机多为低空活动,离机和开伞时间十分短暂,任何延迟都是致命的。根据试验表明,从拉弹射环到伞张开的时间约2.3秒。这套系统可保证0-350千米/小时速度(卡-50直升机的最大不允许超过的速度,VNE)和0-6000米高度范围内安全救生。

  这种救生系统的一个缺点是为防止被炸开叶片的破坏作用,起动救生系统时其它飞机最好离开其150米以外。

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